a6和帕萨特选哪个（家用帕萨特和奥迪a6）

帕萨特减震和a6哪个好

从帕萨特升级到奥迪a6后，本身是两个级别的车在做比较，无论从车的外观颜值,还是在内饰方面的豪华程度、车的超控性、乘坐的舒适度、车的安全等方面上奥迪A6都是完胜。

奥迪A6特别适合商务用车，多年品牌的沉淀，显得车很低调而且富有内涵，让客户感觉很有实力和信任感。奥迪A6的安全性是同级别车的佼佼者，车有点烧机油但不是啥大问题。



在低速平顺性上，开着两款车分别开展上下班低速蠕行的模拟，例如：起步、刹车、然后再给油，或者是速度到了60km/h，刹车再踩下大约二分之一开度的油门，模拟跟车再起步。

通过模拟发现，两款车虽然都是湿式双离合变速箱，但是在平顺性方面上差距非常明显。帕萨特还是可以感觉到了拖拽感和闯动的现象，但是在A6L上已经非常轻微，几乎察觉不到。



在隔音静谧性上面，把车速提上来，感受隔音静谧性能力上的差距，除了在怠速方面上，两者的车内噪音接近以外，当速度到了60km/h以后，车内的噪音值差距达到了4个分贝左右。

很多人觉得4分贝不算什么，但是每当声音的响度增加3分贝，所具有的能量是相当于翻了一倍。两者在NVH控制上的差距，是可以非常明显地通过耳朵听出来的。



在变速箱方面上，帕萨特和a6l都是使用的7速双离合，只是两者不是一个概念，s-tronic和dq381差距比较大。帕萨特顿挫感还可以能明显察觉到，特别是在低速状态下。奥迪a6l顿挫也是有，但只是偶尔可以感觉到，感觉比较轻微。

在内饰豪华感上，更不是一个档次，坐到帕萨特里面，感觉就是中规中矩，平淡无奇，一切都是理所当然的样子，用起来方便，但让人感觉提不起兴趣，没有什么感觉。



奥迪a6l的内饰冲击力和科技感迎面袭来，中控台的层次分明，材质搭配方面考究，中控上下分屏，不管是清晰度和触感反馈，这才是这个时代该有的东西，可以激发驾驶者的探索欲望。

关于过弯侧倾，在很多人印象中，大众车型的底盘一贯都是扎实沉稳，但是实际上帕萨特的底盘是悬挂较软，转弯的侧倾较大，这款中级轿车在某媒体的测试中，只能取得65km/h的测试成绩。



在很多人看来，这种忽忽悠悠的底盘是比较舒适的。但奥迪A6L的底盘较好地兼顾了舒适性和运动性，能够做到75km/h的测试成绩，底盘在过沟过坎的时候，也没有多余的颤动的感觉，很有高级感。

在A6l之后的区别也挺多，变速箱变得更平顺，NVH提升，底盘滤振的质感提升，MMI比较传统但是每个功能都挺实用，奥迪蓝牙电话最好用，不论多吵的环境打电话都不用喊 。



综上所述：A6L和帕萨特在双踏板的脚感、转向手感、乘坐舒适性、制动性等等方面，都存在着明显差别。这些差别也反映在售价和维修保养成本方面上，从帕萨特升级到奥迪a6，直观感受，质的飞跃！

帕萨特380和奥迪a6哪个好

帕萨特380和奥迪A6都是优秀的车型，两者各有优势。帕萨特380的动力性能更为卓越，价格也更低；而奥迪A6的车身结构更加稳定，内饰更为华丽。因此，根据自身需求，选择更合适的车型更为关键。

帕萨特好还是奥迪A6好

当然是A6啦，奥迪的发动机和变速箱、底盘、悬挂和电子化装置都比帕萨特好很多。

虽然同排量，但是发动机调校和技术差别很大，比如大众的1.8T没有可变气门升程技术，悬挂还是传统的麦弗逊。

帕萨特和奥迪A6有什么区别

一、特点不同

1、帕萨特：帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。

2、奥迪A6：奥迪A6融入了奥迪在高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性。其特点是豪华、动感、成熟。

二、产品性能不同

1、帕萨特：变速箱换挡平顺，加速反应灵敏；底盘行车风格厚实稳重；操控的协调性要好于迈腾和昊锐；全车静音水准处于同级中上水准。

2、奥迪A6：采用金属链传动方式，彻底取代了传统的齿轮组变速方式；奥迪细致入微的尖端科技，车载冰箱专为行驶移动的奥迪A6而设计，耐颠簸、倾斜。工作状态高度稳定。高品质的TV/DVD系统安全融入奥迪A6原有结构，功能多样，而且极易操作。

三、生产厂商不同

1、帕萨特：生产厂商是大众。

2、奥迪A6：生产厂商是一汽奥迪。

参考资料来源：

百度百科-奥迪a6

百度百科-帕萨特

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