Invovic是英诺品牌轮胎。英诺是Fomax轮胎有限公司旗下品牌，成立于2011年，主要从事乘用车、轻卡、SUV等半钢子午线轮胎的设计、开发、生产和加工。轮胎一般由外胎、内胎和缓冲带三部分组成。轮胎内层有一层气密性好的橡胶层，逐渐使轮胎向轻量化方向发展。外胎主要由胎体垫、胎面胎侧和胎圈组成，其中胎体和胎圈构成了汽车充气轮胎的受力机制。
横滨轮胎和佳通轮胎都是知名轮胎品牌，都有自己的特点和优势。具体选择哪种轮胎，需要根据自己的需求和实际情况进行评估。下面是两种轮胎的特点和优势，供您参考：
横滨轮胎
横滨轮胎是日本的一家知名轮胎品牌，具有以下特点和优势：
技术领先：横滨轮胎在轮胎技术方面一直处于领先地位，不断推出新产品和新技术，如“三位一体”技术、无空气轮胎等。
高性能：横滨轮胎的产品性能高，对操控性、稳定性、耐久性等方面都有很好的表现，适合高速公路和城市道路行驶。
安全舒适：横滨轮胎采用了多项技术，如降噪技术、减震技术等，可以为车辆提供更安静、更舒适的行驶体验。
佳通轮胎
佳通轮胎是国内知名轮胎品牌，具有以下特点和优势：
性价比高：佳通轮胎价格相对较低，但性能表现依然不错，是性价比较高的轮胎品牌之一。
耐磨损：佳通轮胎采用了多项耐磨损技术，如耐磨胎面、耐剖面切割等，可以延长轮胎使用寿命。
适应性强：佳通轮胎的产品覆盖面广，可以满足不同车型和不同路况的需求，适应性较强。
综上所述，如果您更注重轮胎的性能、安全性和舒适性，建议选择横滨轮胎；如果您更注重轮胎的性价比和耐磨损性能，建议选择佳通轮胎。当然，最好还是根据自己的需求和实际情况进行选择。
ULTRA应该是德国马牌轮胎。
防穿刺保护系统采用强韧且紧密的尼龙纤维所组成。这种纤维可与Kevlar构成强化保护网，而外胎结构也因此可提升防刺破及防切破坏能力。SafetySystem能使外胎保持轻量化以及高弹性。熟悉滚动的动作并能保持低滚动阻力。
近日，普利司通（中国）投资有限公司作为智能电动汽车公司蔚来汽车的轮胎合作伙伴，旗下突破性的轻量化低滚阻轮胎技术ENLITEN®正式作为可选装搭载于蔚来首款纯电动轿车ET7，该项环保技术在减少原材料使用的同时，能够有效降低轮胎滚动阻力。全新蔚来ET7车型已于2022年一季度开启交付，致力于为中国车主带来更加舒适、安全、智能的驾乘体验。
普利司通轻量化轮胎技术ENLITEN®搭载于蔚来ET7
蔚来ET7是蔚来首款搭载激光雷达的量产车型，用户可选配245/45R20规格的普利司通泰然者®T005轮胎，部分车型更配备普利司通轻量化低滚阻轮胎技术ENLITEN®。作为普利司通集团的核心科技之一，ENLITEN®技术助力轮胎在整体生产过程中实现原材料使用的减少，在减轻轮胎重量的同时，不影响轮胎的磨损里程和抓地力。该项环保技术凭借创新胎面花纹，有效降低轮胎滚动阻力，助力蔚来ET7综合工况续航里程达到1000公里*。
作为全球知名的可持续出行和先进解决方案提供商，普利司通持续发力新能源汽车市场，进一步深化可持续发展战略。此次普利司通携手蔚来，助力智能电动汽车打造环保“轻”体验的同时，亦代表着普利司通助力可持续移动出行，促进达成节能减排目标， 推动碳达峰与碳中和目标达成的决心。
去年，普利司通集团正式发布中长期业务发展战略框架并推出新的全球品牌标语，并将转型成为一家提供可持续发展解决方案的企业。立足普利司通3.0时代，集团致力于实现“到2030年前，将生产足迹中的二氧化碳排放在2011年的基准上减少50%；到2050年前，迈向碳中和社会”的长期目标。此番携手合作伙伴，将ENLITEN®技术应用于全新量产车型，不仅意味着集团向实现长期环境愿景迈进一步，亦体现了普利司通助力赋能众多造车新势力，实现创新突破，聚焦环保绿色出行的理念。未来，集团将继续秉承以“卓越品质贡献社会”的企业使命，坚持可持续发展战略，并通过提供先进的移动出行解决方案，持续为社会和客户创造价值。
*综合工况续航里程数值是在搭载150kWh电池包，根据NEDC续航测试标准模拟估算值，具体数值以蔚来正式公告为准。
关于普利司通（中国）投资有限公司
普利司通集团总部位于日本东京，是全球知名的可持续出行和先进解决方案提供商。普利司通（中国）投资有限公司作为中国汽车产业重要的供应商之一，持续向中国消费者提供安全、优质的出行体验，助力中国社会的可持续发展。公司在全国拥有3座工厂，1处研发中心和1处试验中心，以及4200余名员工，除向中国社会提供包括乘用车轮胎、卡客车轮胎、工程车轮胎在内的多种橡胶产品以外，也向车队用户提供可靠的解决方案。遵循集团全球企业社会责任承诺“我们的服务之道”，普利司通将继续与所有利益相关方紧密合作，利用自身优势，致力于改善人们移动、生活、工作及娱乐方式。
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普利司通推出新款摩托车轮胎Battlax® Adventure AT41
2022-05-17
近日，普利司通推出全新公路全地形轮胎摩托车轮胎Battlax® Adventure Trail AT41，将勇往直前的骑士精神带入摩旅之路，为你带来安全舒适的摩旅体验。这款外观粗犷的越野公路全地形轮胎具备凭借升级的湿地牵引性、抓地力和湿地刹车制动性能，助您驰骋荒野。
普利司通全新越野花纹设计提升湿地性能
普利司通Battlax® Adventure Trail AT41采用新的花纹设计，立体凹凸感的花纹护航全天候性能；同时，普利司通全新优化的花纹沟槽，大大提高了排水效率。同时有赖于接地面积内沟槽体积的增加，减少了轮胎不同接地状态下沟槽体积的变化，以实现更好的湿地综合性能。
轮胎新的块状设计减少胎肩磨损，同时普利司通全新的胎体结构，为越野行车提供更好的稳定性。普利司通Battlax® Adventure Trail AT41使用新的复合胎面胶，后轮结合了3LC复合胎面胶，以提供更好的干地、湿地性能及更好的耐久性。
完善规格尺寸，覆盖全地形轮胎领域
普利司通最新款的公路全地形轮胎将于2022年5月上旬开始，在中国市场进行销售。AT41对比前一代A41，将进一步完善规格尺寸覆盖全地形轮胎领域。
Battlax® Adventure Trail AT41是一款完善了越野外观的公路全地形轮胎也是普利司通在市场上所推出的最新款公路全地形轮胎。AT41旨在为具有冒险精神的骑手在干燥或潮湿的天气环境下带来更舒适和更安全的摩旅体验。今后，普利司通将继续以中国用户日益多样化的需求为出发点，持续打造更高品质的产品，为中国用户创造安心、安全的移动环境而做出贡献。
关于普利司通集团：
普利司通是知名的橡胶和轮胎企业，致力于发展成为一家提供可持续发展解决方案的企业。集团总部位于东京，业务涵盖150多个国家和地区。普利司通提供包括原配及替换产品、以轮胎为中心的先进解决方案、出行解决方案以及与橡胶相关的多样化产品组合，持续为社会和客户创造价值。在集团全球企业社会责任承诺“我们的服务之道”的指导下，普利司通致力于构筑可持续出行的未来，并助力改善全人类的移动、生活、工作和娱乐方式。
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普利司通为奔驰VISION EQXX量身定制高能效轮胎
2022-05-17
• 据梅赛德斯-奔驰近期试驾数据显示，这款普利司通和梅赛德斯-奔驰联合开发的泰然者®Eco轮胎大大优化了产品的空气动力学性能，帮助VISION EQXX实现单次充电续航1000公里[1]的亮眼成绩。
• 这款轮胎采用普利司通的ENLITEN®技术和傲路捷®技术，实现更低滚动阻力。测试车辆从斯图加特辛德芬根研发中心出发，最终到达法国南部的港口城市卡西斯，平均每100公里能耗低至8.7千瓦时[1]。
搭载普利司通泰然者®Eco轮胎的奔驰VISION EQXX车型
图片来源：梅赛德斯-奔驰集团媒体网站
近日，普利司通宣布成为梅赛德斯-奔驰集团新款概念车奔驰VISION EQXX的轮胎研发合作伙伴。面对更高能效、更长续航里程等挑战，这款未来感十足的电动汽车交出了一份亮眼的成绩单。普利司通与梅赛德斯-奔驰合作研发定制轮胎，帮助提高车辆能效，进而将实测续航里程提高到1000公里，单次充电便能实现从斯图加特辛德芬根研发中心出发，最终到达法国南部的港口城市卡西斯的超长续航里程。
超低滚阻搭配优化设计，实现超长实测续航里程
普利司通这款定制版泰然者®Eco轮胎采用ENLITEN®技术，有效降低轮胎滚动阻力和重量。同时，普利司通傲路捷®技术通过大直径设计降低轮胎滚动阻力，采用窄胎面设计降低空气阻力，从而提高车辆电池续航能力。
普利司通与梅赛德斯-奔驰集团的空气动力学部门合作，并优化了胎侧和胎圈区域设计，搭配 20英寸轻质锻造镁合金轮毂，大大提升了轮胎的空气动力学性能。
虚拟轮胎研发
这款轮胎的研发采用了普利司通的虚拟轮胎建模和模拟技术，在研发过程中创建并测试数字轮胎模型，在一定程度上，缩短轮胎研发周期。
普利司通在虚拟环境中完成了大部分研发环节，在实际生产之前利用技术手段模拟不同使用条件下的轮胎性能。轮胎的虚拟研发具有更高的灵活性，帮助普利司通在短时间内完成更多变量测试，大幅提升的测试效率则使轮胎数字模型优化和即时测试成为可能。此外，由于减少了测试用试做轮胎的生产数量，于是轮胎虚拟研发技术造成的自然资源消耗和废气排放也相应减少，对环境保护大有裨益。
合作共赢
此次合作研发项目以双方对电动汽车的共同愿景为基础，为电动汽车轮胎的未来搭建了广阔舞台。
普利司通EMIA首席运营官兼首席技术官Emilio Tiberio表示：“我们致力于推动实现可持续的出行未来，作为这项承诺的一部分，普利司通很欣慰能够与我们的长期合作伙伴通力合作，为这款充满创新理念的概念车共同研发轮胎。普利司通正不断整合并投入资源，以提升电动汽车的能效和适用性，而奔驰VISION EQXX的出现则契合了我们对电动汽车的所有期待。具体来说，我们正在持续探索优质轮胎及轮胎技术，来应对电动汽车面临的诸多挑战。值得一提的是，我们在电动汽车轮胎研发方面，目前投入了普利司通30%的研发资源，并将在2022年持续改进轮胎技术。”
本次合作研发项目是“普利司通E8承诺”在业务层面的一次落地。“普利司通E8承诺”作为驱动管理的轴心，旨在赢得长远的信任和信誉。“普利司通E8承诺”由8个以英文字母“E”开头的普利司通价值取向组成（Energy、Ecology、Efficiency、Extension、Economy、Emotion、Ease、Empowerment）。普利司通将致力于与员工、社会、合作伙伴和客户共创新价值，推动建设可持续发展社会。普利司通本次与梅赛德斯-奔驰的合作研发，充分体现了"普利司通E8承诺"中的“Energy（能源）：致力于实现全社会的碳中和出行”；“Ecology（生态）：致力于优化可持续的轮胎技术与解决方案，以优质环境福泽后世”以及“Efficiency（高效）：致力于提供先进的出行解决方案，充分激发客户生产力”。
[1]根据梅赛德斯奔驰实测结果
关于普利司通集团：
普利司通是全球知名的橡胶和轮胎企业，致力于发展成为一家提供可持续发展解决方案的企业。集团总部位于东京，业务涵盖150多个国家和地区。普利司通提供包括原配及替换产品、以轮胎为中心的先进解决方案、出行解决方案以及与橡胶相关的多样化产品组合，持续为社会和客户创造价值。在集团全球企业社会责任承诺“我们的服务之道”的指导下，普利司通致力于构筑可持续出行的未来，并助力改善全人类的移动、生活、工作和娱乐方式。
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普利司通公布2022年赛事计划
2022-04-25
在未来10年、20年甚至更长的时间里，大力支持各项赛车运动，向世界传递激昂和愉悦，提供澎湃驾驶体验
• 普利司通积极参与各类全球性、可持续的汽车及摩托车赛事，进一步推动赛车运动文化发展。
• 通过参与众多不同类型的赛事，普利司通将持续创新、不断优化轮胎科技。
• 努力践行“普利司通E8承诺”——Emotion（激扬）：致力于迸发激情与澎湃，向世界传递激昂和愉悦。
近日，普利司通集团（下称“普利司通”）公布了2022年汽车及摩托车赛事计划。在2022年，普利司通将延续多年传统，为从知名职业赛到基础业余赛等各项地区性、国际性赛事提供助力。在汽车赛事中，普利司通主要提供POTENZA®系列和Firestone FIREHAWK系列的轮胎，而在摩托车赛事中，主要提供BATTLAX®系列轮胎。普利司通希望在未来10年、20年甚至更长的时间里，不断提供澎湃驾驶体验。普利司通将持续推动打造安全无虞、舒适宁静、充满乐趣的汽车文化、摩托车文化及赛车文化。通过参与众多全球性、可持续的汽车及摩托车赛事，普利司通集团也在努力践行“普利司通E8承诺”*1——Emotion（激扬）：致力于迸发激情与澎湃，向世界传递激昂和愉悦。
普利司通是日本Super GT系列赛事和全日本摩托车锦标赛的官方轮胎赞助商。普利司通Firestone®风驰通品牌还是北美NTT INDYCAR®系列赛事*2的轮胎供应商。此外，普利司通还为包括FIM EWC世界耐力锦标赛在内的其他海外赛事提供轮胎支持。FIM EWC世界耐力锦标赛由国际摩托车运动联合会（FIM）举办，是全球知名的摩托车耐力赛。这些全球知名赛事不断挑战着轮胎性能的上限，而普利司通也在助力赛事的同时，持续创新、不断优化轮胎科技。
普利司通还大力支持业余赛车运动，包括全日本金卡纳锦标赛和马自达业余车队比赛。同时，普利司通也冠名赞助了“普利司通世界太阳能车挑战赛”*3，该挑战赛在澳大利亚举办，是一项全球范围的太阳能汽车比赛，旨在助力年轻工程师们实现远大志向，推动移动出行技术迭代发展。
*1 普利司通集团发布全新企业承诺（即“普利司通E8承诺”），以实现发展愿景：“到2050年，作为一家提供可持续发展解决方案的企业，持续为社会和客户创造价值。”该承诺将将作为驱动管理的轴心，为公司赢得长远的信任和信誉。“普利司通E8承诺”由8个以英文字母“E”开头的普利司通价值取向组成（Energy、Ecology、Efficiency、Extension、Economy、Emotion、Ease、Empowerment）。集团将致力于通过具有普利司通特色的“目的”-“过程”方法论，与员工、社会、合作伙伴和客户携手共创新价值，推动建设可持续发展社会。
*2 普利司通将担任NTT INDYCAR®系列赛的独家轮胎供应商直至2025年。
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*3 普利司通将作为“普利司通世界太阳能车挑战赛”的冠名赞助商直至2030年，该挑战赛下一届将于2023年举办。
普利司通世界太阳能车挑战赛官方网站为：
关于普利司通集团：
普利司通是全球知名的橡胶和轮胎企业，致力于发展成为一家提供可持续发展解决方案的企业。集团总部位于东京，业务涵盖150多个国家和地区。普利司通提供包括原配及替换产品、以轮胎为中心的先进解决方案、出行解决方案以及与橡胶相关的多样化产品组合，持续为社会和客户创造价值。在集团全球企业社会责任承诺“我们的服务之道”的指导下，普利司通致力于构筑可持续出行的未来，并助力改善全人类的移动、生活、工作和娱乐方式。
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首先介绍一下东风轮胎这个品牌的情况：我国解放后，国家大力发展自主汽车工业，比如在长春建立一汽解放集团，在湖北十堰建立二汽东风集团。相信解放、东风的汽车大家一定是太熟悉不过了。都属于“共和国长子”级别的传统老牌汽车集团了。而汽车是有底盘、发动机、变速箱、车轮等部件组成的。而东风轮胎就是二汽东风集团的轮胎工厂。因此也是一家历史悠久的国有老牌轮胎企业。后来企业调整改制，并入我国著名的百年橡胶品牌双星集团旗下。成为双星在湖北的重要制造基地。
那么东风DH02轮胎呢，其实是东风轮胎当中的一款经典的节能静音轮胎。而且是一个非常先进的“轻量化节能轮胎”。它就使用了超高强度（ST）级别钢丝，在获得比同规格传统轮胎更轻的指标的同时，却保证了胎体和胎面结构的更高强度。以此达到良好的舒适性效果。DH02是东风轮胎采用新技术、新工艺之后的新产品。是一款能为车主带来节能省油效果的轮胎。
celimo是千里马牌子的轮胎，该品牌以零度带束层结构和四层带束层结构为特征的两种不同生产技术的全钢丝子午线轮胎制造企业，按照市场实际需求进行应用性、科学性的划分，并研发成功了中长途公路运输、中短途高承载和短途重载等系列子午线轮胎。轮胎一般由外胎、内胎和垫带三个部分组成，轮胎的内层有气密性良好的橡胶层，逐渐使轮胎向轻量化的方向发展，外胎主要由胎体、胎面胎侧和胎圈组成，其中胎体和胎圈组成汽车的充气轮胎的受力机构。
关于轻量化轮胎是哪个牌子和轻量化车是什么车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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